今年前9个月，我国汽车行业多项经济指标实现两位数增长。亮眼的数据再次引起市场高度关注，展现出产业发展的强劲势头。
汽车行业多项经济指标实现两位数增长
据中国汽车工业协会统计，今年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长。 1-9月，汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，双双突破2400万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。
新能源汽车已完全成为我国汽车工业增长的主力军。它们不仅是国内消费的主要选择，也是出口增长的强劲动力。数据显示，一月至六月9月份，新能源汽车产销突破1100万辆，同比增长30%以上，新能源汽车销量占新车销量的46.1%。出口方面，1-9月出口汽车495万辆，同比增长14.8%。其中，新能源汽车出口表现良好，出口175.8万辆，同比增长89.4%。
关键领域技术不断突破
“十四五”期间，新能源汽车作为我国的新能源汽车进军全球市场。 2023年和2024年，新能源汽车出口量分别为120.3万辆和128.4万辆，分别增长77.6%和6.7%，继续将我国与全球新能源汽车市场的领先地位结合起来。这一成功得益于不断发展的现代技术、强有力的政策支持和完整的产业链支撑。
我国新车产业努力在基础技术领域不断突破。今年以来，在电池技术方面，多家车企宣布全固态研发已进入前期量产阶段，预计未来三年行业将进入快速增长期。在快充技术方面，比亚迪首创“兆瓦闪充”技术，极速充电“1秒2公里”。智能化方面，华为云发布Cloudveo智能驾驶云服务，利用先进的算力加速智慧驾驶。
申万宏源证券研究报告指出，中国车企因研发效率高、投资效率高，出海效益显着。从研发效率来看，2024年中国车企平均单车研发摊销为7660元，大幅低于外资汽车企业的12634元。中国新汽车企业的研发周期约为18部万，仅为外资企业的一半。从投资效率来看，2024年中国车企平均亏损和配套为8901元，仅为外资的73%。
新能源汽车数据亮点多多
据证券时报·大宝统计，2025年以来，汉马科技、千里科技、海马汽车、江乖汽车等整车股市盈率位居前列，均超过30%，分别为49.91%、46.54%、41.15%和32.51%。
近期，汽车股纷纷发布产销报告，新能源汽车数据抢眼。
比亚迪公告显示，1-9月新能源汽车合计产量321.36万辆，合计销量32601万辆，同比分别增长16.4%和18.64%。
该公司在投资者进行的一项调查中表示，欧洲是 byD 的主要全球市场。比亚迪计划携手当地优质企业家和合作伙伴，到2026年底在欧洲开设超过2000家门店。其中，德国市场将在今年年底完成120家门店的布局，彻底加速本土化运营。
大力士公告显示，9月份该公司新能源产量45453台，同比增长21.48%，销量44678台，同比增长19.44%。赛勒斯近日宣布，旗下子公司赛勒斯凤凰于2025年10月9日签署《赋能智能业务合作框架协议》，双方将共同聚焦汽车产业生态数字化升级，打造“技术+场景”相结合的全新模式，全面赋能汽车尘土飞扬。
整车海外业绩持续提升。上市公司财报公布的境外营业收入数据显示，上半年六家上市公司境外营业收入同比增长，其中安凯客车、金龙汽车、比亚迪增速最高，分别达到138.09%、50.75%、50.49%。
从长远来看，16家上市公司公布2022年至2024年境外业务收入，分别为2749.15亿元、4350.16亿元、5318.22亿元。我国整车企业收入大幅增长。比亚迪增幅最大，从2022年的914.53亿元增长到2024年的2218.85亿元。
（文章来源：安全期）
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